普利司通为梅赛德斯-奔驰Vision EQXX开发高效轮胎

据外媒报道，普利司通（Bridgestone）宣布已被梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）选定为未来电动汽车（EV）VISION EQXX轮胎开发项目的合作伙伴。梅赛德斯-奔驰VISION EQXX是梅赛德斯-奔驰为提高电动汽车效率以及电池续航里程打造的技术项目。普利司通工程师与梅赛德斯-奔驰合作开发出定制轮胎，可有助于提高车辆的效率，从而将实际续航里程提高到1,000公里，也就是从德国辛德芬根（Sindelfingen）开到法国卡西斯（Cassis）仅需充一次电。

图片来源：梅赛德斯-奔驰

EV的超低滚动阻力和优化设计可在真实世界中提供超长续航里程

普利司通设计的定制Turanza Eco轮胎结合了其专有的轻质ENLITEN技术，可将轮胎滚动阻力和重量降低多达20%。此外，该轮胎还采用了ologic技术，旨在通过大轮胎直径来增加电池续航里程，从而减少滚动的阻力，以及通过较窄的轮胎宽度以降低空气动力阻力。

通过与梅赛德斯-奔驰的空气动力学部门合作，普利司通还为该轮胎配备了优化的胎侧和胎圈区域设计，与安装在20英寸锻镁车轮上的外罩相匹配，大大提高了轮胎的空气动力学性能。

虚拟轮胎开发

该轮胎基于普利司通的虚拟轮胎建模和模拟功能开发，可以创建和测试开发中轮胎的数字版本，因此可大大缩短开发时间。

普利司通在大部分开发过程中都利用了虚拟环境，可以在实际制造之前预测轮胎在不同条件下的性能。虚拟轮胎开发可具有更高灵活性，因此普利司通能够快速修改轮胎数字双胞胎并立即对其进行测试，从而测试给定轮胎的更多版本。此外，由于需要生产和测试的原型数量减少，这种虚拟轮胎开发减少了自然资源的使用和废气排放，具有更多环境效益。

合作共赢

基于双方共同的电动汽车愿景，该项目的合作为电动汽车轮胎的未来奠定了基础。

普利司通EMIA首席运营官兼首席技术官Emilio Tiberio表示：“作为我们致力于帮助塑造可持续出行未来的承诺的一部分，普利司通很自豪能够与其长期合作伙伴共同开发合适的轮胎。梅赛德斯-奔驰VISION EQXX项目完全符合我们的电动汽车目标，特别是此时正值我们致力于进行投资，以通过完全集成的方法提高电动汽车的效率和易用性。具体包括开创性的优质轮胎和轮胎技术，以应对最大的电动汽车挑战。”