作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型,汉兰达已走过22年光辉历程,全球累销超450万辆,成为无可争议的现象级畅销车型。在今年整个车市陷入萧条的严峻环境下,汉兰达1~4月销量达31077辆,市场表现依旧令人称赞。截至4月,汉兰达在国内累计销量已超117万辆,持续领跑豪华大七座SUV市场。
中国汽车工业协会数据显示,4月我国汽车销量环比下降达47.1%,创下近十年同期月度新低,二手车交易量环比下降16.51%。相比新车近乎腰斩的惨状,二手车的震荡要好一些。5月下旬,稳经济的全国性大潮已经掀起,相信汽车市场会很快转入正增长轨道。尤其在油价与日俱“涨”的当下,搭载混合动力的汉兰达,与同级相比其优势愈发突出,“保值神车”的声誉也越来越高。
根据中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》,汉兰达3年保值率高达89.12%,位列同级SUV第一。这些数据也印证了一些权威机构的调研结论,例如,中国质量协会发布的汽车用户满意度CACSI测评,汉兰达位列20万以上中型SUV用户满意度第一,这已是连续7年(2015-2021)荣膺细分市场第一名。
无论颜值、空间、配置,还是整车的装配品质和驾乘体验,汉兰达在同级SUV车型中均处于一流水准,是个妥妥的“尖子生”。超高的可靠性和耐久性源于成熟的制造能力和领先的质量管理水平。众所周知,丰田的品控水平享誉全球,而广汽丰田的制造品质在丰田全球制造基地中名列前茅。
2015年~2017年,广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价,创下丰田海外工厂纪录(2017年丰田全球品质监察覆盖全球48条生产线,其中4条获得“零缺陷率”评价,比例不到10%)。2020年广汽丰田生产线一次性合格率达到了惊人的99%,领先行业平均水平10个百分点,整车不良下降至0.01件/辆,为汽车制造业树立了匠心质造的典范。
过硬的品质是永不过时的底色,也是用户口碑的根基,只有真正为用户带来价值,坚持长期主义且不断精进的品牌,才能真正赢得客户信赖。如果说人生总有一辆绕不开的车,汉兰达必定一马当先。(秦淑文)