当前观点：E周看点 | 小鹏摘得上半年新势力交付销冠；恒驰5或于7月6日预售

本周，国内新能源汽车有哪些大事发生？

新势力半年考成绩出炉：小鹏摘冠

7月1日，造车新势力如期发布6月交付成绩单，分品牌来看：

(资料图片)

小鹏汽车6月以15295辆的交付表现位居新势力第一，当月交付相比去年同期增长了133%

哪吒6月交付量为13157辆，环比增长19.51%，同比增长156%；这是今年上半年哪吒第四个月交付破万，且月交付量还在不断上涨。

理想6月交付量仅次于哪吒，为13024辆；理想ONE作为一款近35万元的车型，达到这一规模的含金量更大。

蔚来6月共交付了12961辆车，同比增长60.3%，这也是今年蔚来月度交付首次破万。

零跑汽车6月交付也突破了万辆，达到11259辆。据官方数据，零跑C01自5月开启预售后，订单量已超过6.2万台。

整体来看，5家新势力6月交付均呈环比增长态势，其中哪吒、零跑、蔚来交付量创新高。另外，随着零部件供应改善，新势力6月交付均超过1.1万辆，总体交付规模达到新高度。

在半年累计交付量上，小鹏、哪吒、理想分列前三，1-6月交付量均超过6万辆。零跑和蔚来分列第四、第五，累计交付量均处在5万辆级别。

盖世点评：新势力2022年上半年交付竞赛结束，后续随着各家新产品的陆续投放，该市场下半年的表现值得期待。

恒驰5或将于7月6日开启预售 售价预计20万元

6月30日，据相关媒体报道， 其从广州恒驰展示体验中心工作人员处获悉，恒驰5的预售将会于7月6日开启，目前有意向的客户可以先预约登记，只有提前预约登记的客户才能先体验试驾，试驾时间大概在最近一周左右。同时表示，7月6日将开启小定，小定金额为1000元，8月1日-8月31日可以小定转大定。

图片来源：恒驰汽车

根据恒驰展示体验中心工作人员提供的预售信息显示，恒驰5的预售价格还没有完全确定，预计20万元左右，首批预售产量约为1万台，预售开启后要先交1000元“小定”抢权益，时间为7月6日-7月31日。8月1日-8月31日可以小定转大定，大定金额为10000元。首批恒驰5的交车时间预计是从2022年10月1日至2023年3月31日。

盖世点评：多次深陷“难产”传闻的恒驰5真的要来了吗？

蔚来突遭机构做空，官方回应：做空报告充满大量不实信息

北京时间6月28日晚间，知名做空机构灰熊研究Grizzly Research发表报告称，蔚来汽车通过夸大收入和提高净利润率来达到目标。报告指出，这个未合并的关联方——武汉蔚能，已经为蔚来汽车创造了数十亿美元的收入，“武汉蔚能允许蔚来立即确认他们销售的电池的收入，而非在订阅期（约7年）内确认收入。通过这种安排，我们认为蔚来已经通过提前确认7年的收入来增加这一数字”。

图片来源：蔚来汽车

6月29日，蔚来针对上述做空报告发表了声明，称上述报告毫无价值，并且包含许多错误、未经证实的猜测以及有关公司信息的误导性结论和解释。蔚来董事会正检讨有关指控，并考虑采取适当行动，以保障所有股东的利益。此外，蔚来表示，会根据证券交易委员会、纽交所、港交所及新交所的适用规则及规例的要求，在适当时候作出额外披露。

盖世点评：蔚来近期可谓时运不济，测试车坠楼事故还未彻底平息，做空报告又来“火上浇油”。

历时三年，零跑汽车迎来第10万台量产车下线

6月28日，零跑汽车迎来第十万台量产车的下线，成为继“蔚小理哪”之后，第五家达成“10万辆”里程碑的造车新势力。

图片来源：零跑汽车

据了解，从2019年6月28日首台量产车零跑S01下线，到第十万台量产车——零跑C11性能版下线，零跑汽车用时三年完成了从0到100,000的跨越。其中，从5万台到10万台，仅历时半年。

对此，零跑科技创始人、董事长朱江明在致车主的感谢信里表示，历时七载，零跑终于不负100,000位用户的信任，除了感恩，零跑人唯有戒骄戒躁、以终为始，方能有更多的朋友与我们相伴前行。他指出：“站在造车新势力第一阵营的新起点，我们将继续坚持在核心技术领域突破、创新；继续坚持以用户为中心，坚定地和我们的用户一起走下去、闯下去，持续为用户的出行和生活创造最大价值。”

盖世点评：对于造车新势力而言，累计下线10万台量产车是一道非常重要的坎，至此有5家新势力其闯关成功。

360转让哪吒汽车股权，后者将启动股份制改制

6月27日，三六零（601360,SH）发布《关于对外投资的进展公告》，称其全资子公司三六零（北京）私募基金管理有限公司（以下简称三六零私募基金）拟将其持有的合众新能源汽车有限公司（以下简称哪吒汽车）79,994,371.67元注册资本（未实际出资），对应哪吒汽车3.5320%的股权转让。

图片来源：公告截图

同日，哪吒汽车发布公告，称此次360转让的部分股权的基金，与管理团队形成一致行动人，有利于改善公司治理结构，提高经营团队的控制权，对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。目前，哪吒汽车正在推进本轮融资的工商变更工作，并将迅速启动公司股份制改制工作。

哪吒汽车在公告中还提到，360的部分股权转让后，仍持有哪吒汽车10%以上的股份，是哪吒汽车重要股东，双方将在数字安全、智能驾驶安全技术等领域持续合作，进一步保障智能网联汽车安全。

盖世点评：360转让股权背后，或是为哪吒汽车上市做好准备。