据外媒报道,6月德国新乘用车注册量同比降低了18.1%,至224,558辆,这已经是该国汽车销量连续四个月销量减少。今年上半年,德国新车注册量减少了11%,至1,237,975辆。
德国新车市场继续面临着挑战,就连纯电动汽车的销量也受到了影响,而此前插电式混合动力汽车的销量已经挣扎了接近一年的时间。
具体说来,6月德国电动汽车注册量为58,437辆,同比减少10%(连续第四个月下降)。唯一积极的信号是,电动汽车的跌幅低于市场平均水平,使得电动汽车的市场份额有所增加,达到了26%。当月,德国纯电动汽车的注册量为32,234辆,同比下滑3.6%,市场份额为14.4%;插电式混合动力车型的注册量为26,203辆,同比下滑16%,市场份额为11.7%。
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图片来源:Stellantis
今年截至6月底,德国电动汽车累计注册量超过了30万辆,其中纯电动车型注册量为167,263辆,同比提升12%,市场份额为13.5%;插电式混合动力汽车的注册量为138,880辆,同比减少15%,市场份额为11.2%。
官方数据显示,在6月份电动汽车销量排行榜上,大众、宝马、奥迪和梅赛德斯奔驰依然是排名前四的品牌。以下为各品牌电动汽车销量排行榜:
大众:7,675辆 – 4,843辆纯电动车,2,832辆插电式混合动力车
宝马: 5,210辆 – 1,089 辆纯电动车,4,121辆插电式混合动力车
奥迪: 4,453辆 – 1,969 辆纯电动车,2,484辆插电式混合动力车
梅赛德斯奔驰: 4,244辆 - 1638纯电动车,2,606辆插电式混合动力车
西雅特: 3,602辆 - 888辆纯电动车,2,714辆插电式混合动力车
现代: 3,517辆 – 2,246辆纯电动车,1271辆插电式混合动力车
雷诺: 3,057辆 – 2,775辆纯电动车,282辆插电式混合动力车
菲亚特: 2,987辆 – 2,987辆纯电动
特斯拉: 2,908辆 – 2,908辆纯电动
欧宝: 2,575辆 – 2,385辆纯电动 ,190辆插电式混合动力
起亚: 2,326辆 - 762辆纯电动 ,1,564辆插电式混合动力
福特: 2,265辆 - 460辆纯电动 ,1,805辆插电式混合动力
6月德国销量最高的电动车型为菲亚特500 electric,创下了2,973辆的新纪录,该车还凭借11,278辆的销量登上了上半年累计销量排行榜榜首的位置。排在第二的车型为特斯拉Model Y(2,144辆),然而受供应限制等因素的影响,该车6月销量低于此前几个月。排在第三位的是大众e-up!(1,765辆),稍稍领先于大众ID.3(1,620辆)。以下为德国上半年电动汽车销量排行榜
菲亚特500 electric - 11,278辆
特斯拉Model 3 - 10,801辆
现代Kona Electric - 7,587辆
特斯拉Model Y - 7,458辆
大众ID.4/ID.5 - 7,028辆
欧宝Corsa-e - 6,531辆
大众ID.3 - 6,084辆
雷诺ZOE - 6,069辆
斯柯达Enyaq iV - 5,940辆
奥迪e-tron - 5,651辆
宝马i3 - 5,506辆
大众e-up! - 5,484辆
smart fortwo EQ - 5,302辆
现代Ioniq 5 - 4,998辆