环球快消息！赋能智能座舱发展，艾迈斯欧司朗要如何实现1+1>2？

7 月 27 日，艾迈斯欧司朗2022" 万物光感 " 光学技术研讨会在线上召开。期间，艾迈斯欧司朗集中展示了多项面向汽车移动出行的创新解决方案，包括可见光在汽车座舱中的应用，与DMS、OMS等相关的智能座舱传感器应用，以及高性能的车载位置传感器、高精度电池能量计量技术等，赋能打造更好的驾乘体验。

(相关资料图)

在可见光技术领域，艾迈斯欧司朗重点分享了其直下式背光LED如何提高车载显示屏的显示效率和品质，以及智能RGB产品如何助力实现沉浸式的座舱体验。

当前，随着汽车智能化和电气化变革渐入深水区，驱动汽车不断从简单的交通工具向“第三空间”演进，作为其中最主要的组成部分，车载显示的大屏化、多屏化、高清化及多形态化趋势也日益明显。纵观市场，近几年很多新车搭载的屏幕数量均突破了2块，部分车型甚至达到了4块乃至5块之多。

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图片来源：艾迈斯欧司朗

但问题也随之而来，尤其是由大屏化及多屏化带来的整车功耗问题，已经成了智能新能源汽车不容忽略的问题。对此，艾迈斯欧司朗正积极开展探索，并推出了基于直下式背光技术SYNIOS^®E1515产品。

据了解，该产品可实现独一无二的全角度发光，并拥有灵活的荧光粉配方满足各种色域要求，以及强健的EMC外壳，整体具有较大的灵活性和可靠性。基于9×9的LED阵列，以及专门设计的反光杯，SYNIOS^®E1515的背光模组无论是均匀度、对比度还是光晕控制都十分优秀。

目前，该产品已经通过了AEC-Q102 车规认证，并达到量产状态。据艾迈斯欧司朗中国区汽车LED高级产品市场经理窦明杰透露，艾迈斯欧司朗在欧洲、北美和日本均已经有直下式的车载屏幕背光产品开始出货。

值得关注的是，在车载显示技术方面，虽然目前侧入式背光技术仍旧占据大部分市场，但直下式背光技术由于具有高对比度、高色域，节能、防眩光，工艺成熟，供应链完善，以及成本低于OLED，可靠性寿命高于OLED等优势，正迎来快速增长。从这一点上来讲，艾迈斯欧司朗的上述布局也是大势所趋。

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图片来源：艾迈斯欧司朗

而考虑到车载RGB氛围灯正从静态向动态发展，由局部装饰向全车分布演变，甚至与汽车的内饰材料，比如天窗玻璃、车门饰板或者迎宾踏板、座椅织物等融合，抑或结合传感器，联动其他功能模块，增强人机交互体验，艾迈斯欧司朗也在开展相关的研发，并推出了包括OSIRE^®E3635、OSIRE^®E5515、OSIRE^®E3323以及RGBi（智能RGB）等在内的多款产品。

其中RGBi采用了开放的通信协议，每个灯带可以支持高达1000颗LED的串联，并支持500 / 1000 Hz 两种PWM模式。不仅如此，该解决方案还内置了RGB数据和多种诊断模式，同时搭载了温度补偿传感器，用于温度补偿，从而极大地提升了灵活性，在降低系统复杂度的同时，实现降本提效。

在智能座舱传感器方面，此次艾迈斯欧司朗重点分享了针对舱内监控和离手检测的解决方案。其中在舱内监控领域，艾迈斯欧司朗主要关注驾驶员状态监测、舱内监控和手势识别三个应用领域，并提供对应的VCSEL和LED光源产品，满足不同整车厂的应用需求。

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图片来源：艾迈斯欧司朗

在DMS/IMS领域，艾迈斯欧司朗既可以提供Tara2000-AUT、Tara2000-AUT-SAFE等VCSEL 产品，波长主要为850nm和940nm，也有Oslon Black、Piccolo、SYNIOS这样的LED产品。其中前者在散热以及模块体积等方面有明显的优势，例如现在有些车企希望把DMS安装在A柱上，这种情况下VCSEL方案是较优的选择。而LED在DMS应用中的优势主要在于价格实惠，眼球追踪功能更易实现，以及高能效等。

据艾迈斯欧司朗现场应用工程师苏阳介绍，接下来基于红外LED发射源，艾迈斯欧司朗在已有圆锥视场角解决方案基础上，也会推出一些矩形视场角的产品给到客户选择。而在舱内VCSEL光源产品方面，将更多考虑人眼保护相关的安全机制。

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图片来源：艾迈斯欧司朗

离手检测方面，艾迈斯欧司朗重点关注的是电容式传感测量。事实上在该应用方向，目前也有一些其他的技术路线，比如基于扭矩传感的测量，以及基于光学系统的测量(近红外摄像头)，但前者由于是基于扭矩传感器进行离手检测，很容易出现误判的情况，而近红外摄像头受安装位置的影响，会存在一些“死角”，在部分情况下也无法准确检测驾驶员的手是否在控制方向盘。

比较之下，电容式传感测量不仅可以检测驾驶员的手是否有握在方向盘上，还可以检测出是左手还是右手握方向盘，有几根手指握在方向盘上，甚至连握方向盘的力道，也能通过电容值的变化进行感知。

为此，艾迈斯欧司朗推出了一款名为AS8579的电容传感器，无论是方向盘离手检测，还是座位占用检测，抑或空调、收音机、导航等的系统的控制和开关，都可以很好地支持。目前，该产品也已经正式量产。

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图片来源：艾迈斯欧司朗

而除了上述应用于座舱的解决方案，此次研讨会上，艾迈斯欧司朗还着重分享了其在高性能车载位置传感器以及高精度电池能量计量方面的产品。其汽车用位置传感器基本覆盖了车上所有的核心应用领域，包括车身高度检测、刹车执行器和EPS电机控制、启动电机/发电机和油泵电机控制、节气门角度位置传感、电池包能量计量、方向盘角度位置传感等。