UltraSense利用机器学习研发车用触控传感器 精度大幅提升

(资料图片仅供参考)

据外媒报道，UltraSense Systems公司表示已经成功研发出用于汽车的新型触控传感器。而且由于采用了机器学习技术，此类传感器的操作更加准确。

方向盘触控传感（图片来源：UltraSense Systems公司）

该款新型平面传感汽车技术能够在SmartSurface（智能平面或汽车A级曲面）上实现多模态传感与人机界面（HMI）控制，大大降低了传感器的尺寸和重量、减少部件数量、降低复杂性、能够支持现代设计和配置，还有助于解决触控遇到的最糟糕的问题之一：意外激活。毕竟没有人希望在点击屏幕时错过想按的按钮或者手机在口袋里是自动打电话。

该公司表示，其传感器能够增加车辆的续航里程，并实现以前无法实现的现代设计和新型用户体验，例如支持控制外形优雅纤细的可伸缩方向盘。

UltraSense公司表示，通过实现尽可能薄的空间，该款平面传感方案能够进一步实现完整的HMI体验。其不仅仅采用一个电容性ITO（氧化铟锡）层，而是提供传感器融合和实现多模态传感、处理与算法、反馈控制：照明、音频、触觉和安全联网等。

该公司表示，该传感器是减少现有汽车模块深度尺寸的关键方案。结合TouchPoint系列HMI控制器，该传感器能够通过电容性塑料和玻璃等各种材料，支持所有类型的智能表面HMI交互。现在，智能表面可以通过木材、皮革等天然材料、金属以及其他柔软表面进行操作。

UltraSense首席执行官Mo Maghsoudnia表示：“传统的接口模块厚度一般为英寸，而该款平面传感器的表面厚度只有毫米，且具有全固态HMI控制器功能，可以实现多模态传感器以及对灯光、音频和触觉的反馈控制。平面传感解决方案的原理与我们的TouchPoint系列HMI控制器相结合，可以通过种类最广泛的材料实现尺寸最薄的HMI操作。该项技术适用于汽车内外饰、工业和消费应用的HMI体验。”

TouchPoint HMI控制器（CapForce、UltraForce、TapForce）能够提供多模态传感、处理以及AI机器学习算法、驱动照明的反馈控制、音频和触觉以及安全联网等功能。



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