世界快看：杨忠华：2025年东风Honda电动化产品比例将达到50%

12月30日，第二十届广州国际汽车展览会以“新科技，新生活”为主题正式开幕。在本届车展上，东风Honda携旗下包括全新电动概念车e:NSUVConcept、CIVIC TYPE R、第十一代思域（参数丨图片）e:HEV、全新一代CR-V、全新XR-V在内的多款新车亮相，全面展现出品牌在电气化领域的成果。

全新自主品牌将于2023年内发布

(资料图)

“回顾2022，我们东风Honda围绕全新产品与前沿技术集中发力。”

东风本田销售部副部长杨忠华介绍说，站在电动化转型的关键时期，东风Honda加速落地电动化战略，从技术、产品、品牌等维度全面焕新。

产品布局方面，东风Honda向市场密集投放了第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V等7款重磅新车。截止到目前，东风Honda旗下的主销车型CR-V销量累计21万+、思域销量累计14万+、XR-V销量累计10万+。

技术方面，东风Honda率先引进了第四代i-MMD混动系统，与Honda SENSING 360安全超感系统，两大本田先端技术，实现了产品技术的迭代更新。

面向2023年，东风Honda将基于“数字化驱动，电动化转型”战略，从品牌、产品、渠道、营销四个层面布局未来。

品牌层面，围绕电动化品牌“e:N”与e:HEV/e:PHEV强电智混，持续推进电动化品牌战略布局，旗下全新自主品牌也将于2023年内发布；

产品层面，继续推出e:NS系列与PHEV产品，电动化产品占比将在2025年达到50%。此外，R-V家族将迎来全新成员，豪华车型全面改款，旗舰车型重磅换代；

渠道层面，全面推动现有店铺VI升级，并在2023年构建35家商超社区店；

营销层面，加速完善线上数字化营销体系，同时探索线下营销的创新模式，高质量的满足消费者需求。

思域家族的成立是东风Honda品牌战略的第一步

“伴随第十一代思域HATCHBACK正式上市，思域构建起从两厢到三厢、从燃油到混动全面发展的运动家族谱系。”

在前不久的CIVIC品牌之夜上，东风Honda同时发布了思域HATCHBACK和CIVIC TYPE R两款重磅产品。以家族化新面貌亮相的思域，将致力于打造年轻人专属的品牌体验，与用户共同去创变未来，共享新时代的出行方式。

“回溯思域的历史，从全球领先的低排放发动机CVCC到VTEC，再到1.5T VTEC TURBO 涡轮增压发动机；从环保节能的LEV车型到首次搭载本田独有的IMA混动系统，思域始终承载着本田最前沿的技术。”

对于东风Honda来说，思域已经成为了最能代表本田“挑战、创新“精神的代名词。

“思域家族的成立，代表东风Honda开启产品品牌战略的第一步。未来，东风Honda旗下产品将持续进行家族化的布局。”杨忠华表示。

2023年将推两款e:HEV车型与两款e:PHEV车型

除了全系车型之外，作为本田混动技术的最新成果，第四代i-MMD双电机混合动力系统也在东风Honda展台亮相。

立足电动化的技术发展路径，i-MMD混动系统采用双电机的思路，创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，在日常行驶的几乎所有场景，实现电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术。

“本田i-MMD双电机混合动力系统拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，三种驱动模式自如切换，能够在任何场景下保持高效输出。”

目前，第四代i-MMD混动系统已率先搭载于思域家族上。

根据规划，2023年，东风Honda将基于第四代i-MMD混动系统，推出两款e:HEV车型与两款e:PHEV车型；预计到2025年，东风Honda将实现电动化产品比例达到50%；同时围绕e:NS品牌，持续推出更多的纯电车型。