持续开拓全球 “分销”模式构建用户生态 领克落地科威特

  • 发表于: 2021-11-19 07:31:10 来源:有车智联

11月18日,在广州车展开幕前夕,领克宣布其品牌“亚太计划”正式落地科威特,持续开拓领克全球市场,向“全球新高端品牌”目标又迈进了一部。同时这也是继领克品牌的欧洲计划之后再一全球化全新举措。秉持“生而全球,开放互联”的理念,领克品牌成为强大的全球化体系能力,为全球用户创造价值。而随着领克欧洲以及亚太计划的实施和落地,领克全球化体系能力也正在日渐壮大。

持续输出全球标准、全球品质

值得一提的是,科威特城市化率达到100%,是世界上城市化率最高的国家之一,这也是凌克品牌将科威特作为首个登陆国家的原因之一。众所周知,都市也是领克的代名词之一,成立之初便致力于为个性、有活力的都市年轻人带来全新出行体验,这一切都与科威特这个城市化率达到100%的国家不谋合而。

数据显示,科威特进口汽车产业连续多年维持高速增长,2020年间科威特人均GDP更是超过了3万美元,而且科威特居民对于私家车有着高度依赖,基本家家户户出行都是开车。导致科威特汽车千人保有量达495台,要知道,中国也是汽车大国,可汽车千人保有量采仅150。这样来看,科威特人民对于对汽车的选择也会更注重高端、科技和安全品质。这些需求恰巧与领克不谋而合,并创造出机遇。

领克是吉利汽车与沃尔沃协同合作最重要的结晶,在早期品牌规划时,便制定了以全球标准打造产品的目标。作为领克品牌首款登录的车型,领克01自推出以真正全球标准、全球品质来打造更优质的出行体验,并且为科威特用户提供更高端、更智能、更安全的出行解决方案。

领克01也无疑是领克品牌最具代表性的产品,上市仅仅四年,在国内市场便收获超20万用户青睐。此次在科威特共上市两款车型,分别是Hyper以及Hyper Pro,两款车型售价折合人民币约为18.95万-20.64万元(11月18日汇率)。

2020年9月,领克正式开启了品牌“欧洲计划”,作为领克最具代表性产品,领克01自然也是首款进入欧洲市场的车型。同时,领克还创新性的采用了“订阅制”商业模式,有效提升了欧洲市场出行环境和车辆使用效率。截止2021年10月份,领克已向欧洲付运整车10,702辆,实现出口欧洲的常态化,有超过 27,000位用户成为了领克“订阅制”的会员。

与Al Zayani展开合作“分销”模式开拓市场

领克品牌在欧洲采用的“订阅制”模式无疑非常成功,可是在科威特领克却没有将这一模式复制过去,二是专门针对科威特的独有市场环境以及国家特色采用“分销”模式开拓市场,并且选择和Al Zayani集团展开深度合作。

Al Zayani集团有着十分成熟的汽车行业销售经验。目前领克在科威特当地资源并不丰富、且尚未建立起品牌形象和良好口碑,与Al Zayani集团的合作能够更有利于领克快速提升消费者认知,打开市场。

在Al Zayani集团的赋能下,领克将打破传统“4S”格局,创新“6S”模式,并将领克中心落地科威特,在当地构建出具领克品牌的独特属性,以及高粘性和活跃度的用户生态体系。

领克还将用户共创的理念绊倒了科威特,在当地打造出首个亚太市场的Co: Club领克官方车主俱乐部,未来,领克品牌将围绕Co:Talk和Co:Partner计划逐步构建起用户生态,打造出领克与客户间的链接,提升用户粘性。

Co:Talk计划将招募具有独特想法的开放都市人群,通过理念分享,共同打造潮流生活方式。而Co:Partner计划则是为创业者打造,加入该计划可以通过打通商业资源,以自己经营的业务为领克用户提供用车之外的权益以及产品。

写在最后

领克生来就有全球基因,是吉利与沃尔沃协同合作的重要结晶,拥有瑞典、中国、美国、西班牙、英国五大设计中心,从中国到世界。为了不断延展的领克全球销售和服务网络,在领克品牌创立的5年时间里,已经赢得了近60万车主的认可,一举打破了世界汽车品牌成长的速度记录。未来,领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场,持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”,相信未来,领克终能够为中国汽车产业创造出前所未有的价值高度,让我们共同期待吧。

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