据外媒报道,由于芯片短缺持续对汽车产量和销量造成影响,法国11月份的新车注册量同比下降了3.2%,相比疫情前的2019年同期下滑了29%。汽车行业贸易团体PFA的数据显示,当月法国的新乘用车注册量为121,995辆。
(图片来源:标致)
部分品牌本月销量表现强劲,现代涨幅到达108%,达契亚为67%,铃木增长45%,起亚增长35%。凭借达契亚的良好表现,雷诺集团实现了7.8%的提升,而雷诺品牌的销量则下滑了11%。
Stellantis集团销量下滑11%,其中Jeep品牌提升20%,雪铁龙提升了15%,标致下滑23%,DS跌幅为17%,菲亚特下跌了0.5%。大众集团下滑22%,大众品牌跌幅为32%,奥迪下滑1.8%,斯柯达和西雅特分别下跌了26%和27%。宝马品牌下降6.7%,Mini下跌2.9%,梅赛德斯奔驰下滑11%,沃尔沃下跌9.9%,福特跌幅为45%。在亚洲品牌中,丰田上涨了1.9%,日产下跌5.5%。
11月法国纯电动汽车市场份额为9.3%,特斯拉Model3和雷诺Zoe为当月最畅销的纯电动车型。混合动力汽车市场份额为25.6%,插电式混合动力汽车的市场份额为8.4%。柴油汽车市场份额19%。双燃料液化石油气(LPG)动力系统车型的市场份额为3%。余下的市场份额被汽油车型占据。