陈政离职 长安汽车设计走向何方?

  • 发表于: 2021-12-15 09:24:47 来源:汽车公社

近日,有信息显示,长安汽车集团全球设计总监、首席品牌运营官、长安欧洲设计中心董事长、长安汽车品牌公关部总经理、新闻发言人陈政,由于家庭和个人原因已经从长安汽车离职,疑似告别汽车行业。

陈政曾经给自己做了这样一个总结:二十年设计两万里,西学东鉴,融汇东西,是一个从玩电路版的技术宅到观文化的设计师。

资料显示,陈政于2002年进入长安汽车。在刚加入长安两年后,就被派往长安驻意大利都灵办事处,开始发展长安自己的设计团队。

2002年至2008年,任长安汽车创意设计师

2008年至2013年,任长安汽车欧洲设计中心设计总监

2013年2017年,先后升任为长安汽车全球设计中心全球设计总监、长安汽车工程研究总院副院长、长安汽车造型设计院常务副院长。

在他这次离职前,他的职位是:长安汽车集团全球设计总监、首席品牌运营官、长安欧洲设计中心董事长、长安汽车品牌公关部总经理、新闻发言人。

在职期间,先后完成了长安逸动、致尚XT、睿骋、CS35、悦翔V7、CS75等量产车型的设计工作。在2015-2017年期间,长安设计主导发布了品牌“生命动感1.0”的设计哲学,以及全新设计理念智色双旋。

2018年CS75 PLUS横空出世,并斩获国家知识产权局颁发的第二十二届中国外观设计金奖。随后继续推出“未来科技量产者”UNI序列,无边界格栅设计成为业内借鉴的对象。如今,在UNI序列上的展现出来的“新科技智慧美学”,已经延伸至长安汽车的多款产品中。

从CS75 PLUS和UNI序列的销量也可以看出,长安汽车吃到了设计上的红利。

2020年陈政新增了一个身份就是长安汽车品牌公关部总经理、新闻发言人,成为了长安汽车品牌的“讲述者”。长安汽车提出了“科技长安,智慧伙伴”的全新品牌定位。从设计到技术,为长安汽车的口碑和品牌向上打好了坚实的基础。

随着陈政的离职,一个问题也浮出水面,后续的接任者将会为长安汽车打造一个什么样的设计理念。在自主品牌份额不断扩大的大前提下,长安汽车不能掉队。

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