陈磊：我国智能网联汽车正在从测试验证转到多场景的示范应用新阶段

2021年12月16日，由中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业联盟联合主办的2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。大会以“拥抱智慧城市新生态，共建未来出行新格局”为主题，聚焦自动驾驶、人工智能、智慧出行、车路协同、车城融合、数据安全、人才标准等重要议题。下面是广东省工业和信息化厅副厅长陈磊的致辞。

图片来源：2021第三届国际汽车智能共享出行大会

各位来宾、各位朋友，大家好！非常高兴受邀参加这次大会，首先我谨代表广东省工业和信息化厅对于本次大会的召开表示衷心地祝贺，向莅临大会的各位专家、各位朋友表示热烈的欢迎！

汽车是广东省重要的支柱产业，省委省政府高度重视，去年9月出台了《广东省发展汽车战略性支柱产业集群的计划》（2021-2025），目前正在积极推进实施。广东省的汽车产量今年1-10月累计达到258万量，同比增长6.4%，占全国同期产量大约12.5%。汽车制造业实现工业增加值1586.8亿元，同比增长10%，占全省工业的比重大约5.3%。所以汽车产业很重要。

现有的汽车基础支撑智能网联汽车的发展，传统车企都在积极布局发展智能网联汽车，也有一些造车新势力现在发展的速度很快。当前广东省已经成为全国重要的智能网联汽车生产基地和零部件的集散地，涵盖了汽车生产企业、自动驾驶科技公司、传统零部件供应商、检测检验机构等比较完整的智能网联汽车产业链，发展势头较好。

随着人工智能、数字经济和智慧城市的发展，汽车的应用、特别是智能网联汽车的应用迈入了新阶段，蕴含着新商机。智能网联汽车在共享领域的应用已经成为一个新热点，今年7月工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，标志着我国智能网联汽车正在从测试验证转到多场景的示范应用新阶段，广东省抓住这个机遇积极去推动道路测试和多场景的示范应用工作。广州、深圳等城市在特定的区域、特定的测试路段现在已经在小规模地开通Robotaxi、Robo-Bus这样的服务，意味着包括自动驾驶车出租车、自动驾驶公交车等经过标准化生产的自动驾驶车辆投入到示范应用，让更多的志愿者和市民体会到自动驾驶汽车。

接下来我厅将积极支持花都开展智能网联道路测试的先行试点工作，以及在不同的混行条件下开展智能网联汽车应用的示范运行。现在我厅和省公安厅、交通厅正在制定《道路测试和示范应用管理的实施办法》，衔接国家层面所出台的《管理规范》，更好地指导这些试点城市开展道路测试和示范应用工作，共享出行现在已经在城市出行系统中发挥了重要作用，推动了绿色、低碳出行理念的落实。

据国家信息中心预测，2021年全国共享出行的交易额将达到2617亿元，并且未来5年年复合增长率要达到15%，广东省作为第一的人口大省，第一的经济大省，共享出行也是面临着很大的需求。据某些行业机构的估计，我省网约车日均完单量约500万单，占全国共享出行市场大概20%的份额，未来几年共享出行仍将快速发展，智能网联汽车在这个领域的示范应用将为我们探索更加智慧化、绿色的出行模式打开了一个很大的空间。

本次会议以“拥抱智慧城市新生态，共建未来出行新格局”为主题，期待大会集众智、聚合力，成为各位专家学者和行业同仁讨论交流的一个平台，为政府和企业推动汽车制造业的转型升级，推动智慧交通、智慧城市更加智能的车辆构建新发展业态，开拓视野，拓宽思维。预祝第三届国际汽车智能共享出行大会取得圆满成功。

祝愿各位专家、各位参会的嘉宾身体健康，谢谢大家！