马瑞利开发全新800V碳化硅逆变器平台更小、更轻和更高效作为主要优势之一,这种新逆变器平台的效率更高,可以从电池中提取更多的能量。
GKNAutomotive推出下一代逆变器支持800V电动汽车技术比起上一代版本,下一代逆变器的输出功率提高了20%。
Hillcrest为电动汽车简化充电方案申请专利有了这种充电解决方案,电动汽车不再需要车载充电器,有望降低电动汽车动力系统的成本、复杂性和重量。
特斯拉执行长ElonMusk在一次受访中表示,将旗下车款搭载的电压从400V提高至800V,或许能提高产品竞争力,满足全球电动车消费者对产品的寄望;但
近日奥迪发布了A6Avante-tronconcept的效果图以及部分车型信息,据悉这款定位中大型休旅车同样基于PPE平台打造,搭载双电机四驱动力系统。
魏牌摩卡纯电动版谍照内部代号DE30,400V 800V架构同步开发我们都知道魏牌摩卡DHT-PHEV在1月14日正式开启预售,搭载了柠檬混动DHT平台的新车一
hofer和VisIC合作开发三电平800VGaN逆变器盖世汽车讯12月15日,汽车动力总成技术公司hoferpowertrain和高压汽车应用氮化镓(GaN)解决方案供应商
助力800V高压平台上车,自主SiC加速抢风口受制于硅基IGBT的材料极限,目前电动汽车的高压系统普遍采用的是400V电压平台。如果想要将电压平台从400V