当下,高压快充成为国内外越来越多主流车企深度布局电动化的路线选择。在800V高压平台技术加持下应运而生的电动车型,因其能量转化率高、充
助力800V高压平台上车,自主SiC加速抢风口受制于硅基IGBT的材料极限,目前电动汽车的高压系统普遍采用的是400V电压平台。如果想要将电压平台从400V