近日,车质网、凯睿赛驰咨询联合发布了2022年度中国汽车客户之声(VOC+)系列研究成果,上汽乘用车力压众多主流品牌斩获“卓越贡献奖”。近期
同时,依托多通道,这台车在发生实际碰撞的时候,其冲击力可以从各个方向进行传递,衰弱,从而减少撞击产生的冲击对车内驾乘人员的影响。正是
同时,依托多通道,这台车在发生实际碰撞的时候,其冲击力可以从各个方向进行传递,衰弱,从而减少撞击产生的冲击对车内驾乘人员的影响。正是
在安全测试中奔腾B70以90 3%的综合得分率,获得C-NCAP五星安全认证。同时,依托多通道,这台车在发生实际碰撞的时候,其冲击力可以从各个方向
在汽车圈,同样也有值得关注的一次“国考”,也就是C-NCAP测试,一款车型若想要脱颖而出的话,需要扎实的基本功和硬核产品力。在行人保护中同
【2022年8月11日,杭州】近日,极氪智能科技旗下的补能业务子品牌——极氪能源ZEEKRPower电动汽车交流充电桩(7kW家充桩),成功通过中国网络
从此次第三代奔腾B70碰撞评价结果看,“行人保护”大项得分为11 225分,得分率为74 83%;“主动安全”大项成绩突出,与同批测试自主车型相比相
从此次第三代奔腾B70碰撞评价结果看,“行人保护”大项得分为11 225分,得分率为74 83%;“主动安全”大项成绩突出,与同批测试自主车型相比相
近日,在中汽研公布的了2022年最新一批C-NCAP车型评价结果中,第三代奔腾B70以90 3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证,在十万级家轿中遥
基于汽车领域不断革新的工业技术和科研成果,汽车安全性和舒适性的提升也被越来越多的厂商重视起来。2022年最新一批C-NCAP车型评价结果出炉,
那么,消费者若想要买到一款安全性能突出的家用车应该怎么去考量呢?就拿10万级家轿里面的奔腾B70来说,它在2022年最新一批的C-NCAP测试中,以
值得一提的是,奔腾B70也是目前自主品牌阵营中,唯一两次斩获C-NCAP五星安全认证的中级家轿。从此次C-NCAP详细的测试结果来看,第三代奔腾B70
那么,消费者若想要买到一款安全性能突出的家用车应该怎么去考量呢?就拿10万级家轿里面的奔腾B70来说,它在2022年最新一批的C-NCAP测试中,以
以奔腾B70为例,取得五星安全认证背后,奔腾B70的车身结构非常出色,采用了双E环形车身,车身结构的高强度钢材使用占比达到了76%。奔腾B70的五
以奔腾B70为例,取得五星安全认证背后,奔腾B70的车身结构非常出色,采用了双E环形车身,车身结构的高强度钢材使用占比达到了76%。这一系列主
以奔腾B70为例,取得五星安全认证背后,奔腾B70的车身结构非常出色,采用了双E环形车身,车身结构的高强度钢材使用占比达到了76%。奔腾B70的五
以奔腾B70为例,取得五星安全认证背后,奔腾B70的车身结构非常出色,采用了双E环形车身,车身结构的高强度钢材使用占比达到了76%。奔腾B70的五
实际上,这已经是继第二代奔腾B70后,全新第三代奔腾B70再次斩获C-NCAP五星认证,也是目前自主品牌车型中,唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的