《华尔街日报》1月3日消息,美国汽车业迎来数年来不多见的大规模建厂热潮,这种支出激增很大程度上是由汽车电动化转型和旨在提振美国电池制造
电动汽车的‘下半场’刚刚开始!在不久前召开的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董
电动汽车的‘下半场’刚刚开始!在不久前召开的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董
随后的2020年,我们继续加强电动化攻势,在第三届进博上展示了三款奥迪e-tron家族标志性电动化车型,进一步丰富中国消费者对未来可持续出行的
按照通用汽车的规划,其从2020年开始的5年时间里,将向电动车领域投资270亿美元,并在2025年底前在全球推出30款纯电动车型,以此来推动公司的
WNEVC2022|交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任刘好德:面向碳中和的中国城市公交电动化转型经验与发展思考由中国科学技术
2027年业务占比超40%?揭秘麦格纳电动化转型策略及规划汽车电动化已成大势。据IHSMarkit预测,到2030年,包含强混、插电混动以及纯电动在内的
该文章指出,发展10分钟极速充电技术,同时搭配中小型(40-55kWh)电池包,是同时解决续航焦虑、充电焦虑、成本焦虑,实现电动化转型可持续性
根据这一战略,现代汽车和捷尼赛思计划在2030年前,完成17种以上的电动汽车产品体系,并致力实现全球电动汽车销量达187万辆(注:现代汽车2021