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  进口汽车

  今热点：中国新能源汽车走进欧洲，来看看当地媒体和网友如何评价

  比亚迪亮相欧洲市场的产品当中，元PLUS是受关注度较高的一款车，它也受到了当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体AutoMotorundSport等的重点关照

• NGK火花塞凭借核心竞争力，强势碾压火炬火花塞

  火花塞作为汽车点火系统中的重要一员,承担着点燃发动机内混合气的重任,也是发动机启动运行的关键。优质的火花塞不仅可以保证发动机的流畅运
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  进口汽车

  2022年汽车品牌智能网联竞争力指数(ICVCI）

  ICVCI指数将结合四大维度评估汽车品牌的智能网联水平。
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  零跑科技吴保军：全域自研自制是中国新能源汽车做大做强的关键

  全域自研自制是零跑汽车的核心竞争力，也是中国新能源汽车做大做强的关键所在。全域自研自制让我们拥有改变棋局的能力和潜力，来引领中国民
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  天天观天下！差异化竞争破局：聚合模式或成焦点，哈啰、一喂顺风车酝酿突围

  出行市场作为刚刚过去的风口，依旧吸引互联网巨头、传统车企纷纷布局，都想赶上网约车下半场。下半场竞速开始，T3出行能否把优势保持到最后？

• 4月车企销量普跌 广汽丰田逆势窜至行业前三

  疫情和经济环境走弱是车企普跌的外因，但爱拆车看来，对供应链的把控和跟得上时代的车型才是各个车企表现迥异的内因。广汽丰田在合资车企中口

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  不难发现，基于上汽通用五菱多年在MPV市场的耕耘和积累，五菱佳辰在各个方面的产品力，都非常符合消费者预期。其中，五菱宏光是不折不扣的中国

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  证券时报e公司讯，莱尔科技(688683)4月12日晚间公告，公司拟开展应用于汽车后市场的车用材料新业务，充分利用公司在汽车行业积累的客户资源，

• 6.9秒破百 3.8L油耗，帝豪L Hi·X是秦PLUS DM-i的对手还是队友？

  从帝豪LHi·X已经释放的6 9秒破百，3 8L 100km的亏电油耗，满油满电1300km续航这三项关键数据看，新车与秦PLUSDM-i颇有几分针尖对麦芒的意味，

• 专家解读蔚来2021财报：在特色打造、核心竞争力方面仍需进一步开拓

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• UNI、纯电品牌成立在即，长安第三次创业5.0战略干货满满

  据了解，在此次发布会上，长安汽车董事长朱华荣主持，全面回顾了近年来长安汽车推进第三次创业——创新创业计划所取得的成绩，即长安汽车已进

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  集度布局线控转向软件自研打造核心竞争力，已成为国家标准制定牵头单位12月1日，中汽研标准所在线控转向（SteerByWire，SBW）工作组首次会议上
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  成都车讯网

  拒绝平庸，颜值才是BEIJING-X7打动年轻人的核心竞争力

  这一代年青人，对颜值的要求越来越高了。就像上海名媛拼单，拼的还不是一种表面上的风光，当然，普通年轻人大多不会拼单生活，在消费上，他