在2023年,忽悠了8年,造了8年PPT汽车的贾跃亭,真的要交车了。所以接下来,我们就可以期待贾跃亭这台造了8年的FF91究竟有何神奇之处了,因为
无论是比亚迪Atto3的内饰、动力、底盘都获得了媒体和消费者一致的称赞。仅是刀片电池一项技术就让欧洲媒体和消费者对比亚迪产生了浓厚兴趣,等
2022年,于极狐汽车而言是颇为风光的一年,先是与华为牵手推出阿尔法S全新HI版,扛起高端智能领域大旗;而后立足年轻消费市场,推出了极狐
同样,车企的发展也是非常迅猛的,诸如现在的豪华车品牌,纷纷加大了自身产品的品牌宣传,填补市场空缺,豪华品牌的产品力是毋庸置疑的,但是