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天天报道:电气化、智能化重构汽车产业格局自主品牌多措并举把握新机遇

3月1日，工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的新闻发布会上表示，自2012年我国出台实施《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，新能源汽
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工信部：新能源汽车、光伏产量连续多年保持全球第一

央广网北京3月1日消息（记者王晶）3月1日下午，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。工信部介绍，产业结构持续优化。高技术制造
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今日聚焦!我国新能源汽车产销连续8年全球第一

本报北京1月23日电（记者王政）中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705 8万辆和688 7万辆，同比
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天天视讯！极氪001去年累计交付71,941台新车型售30万起

此次，WE100kWh版本车型将限量开放1,000套千里续航套装，采用CTP3 0麒麟电池容量为140kWh。该套装为YOU版车型可选，采用驭光橙车色，内饰橙、
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全球快报:MPV开卷！极氪CEO携极氪009霸气拷问所有MPV

如果要用一个字形容当晚发布会，那就是“狂”，每隔一段时间就一定能听到4个嚣张的字，全球首个或全球首次、同级首个、业内首个等，而最狂的是
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世界报道:重磅！宝马公布三季度销量，继续领跑全球第一！

宝马更强调，今年前9个月的强劲表现，使其继续保持了全球豪华汽车细分市场的冠军地位。随着宝马M3 M4和纯电动i4M50、iXM60等高性能及性能车型
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每日看点!王传福三次逆袭成功，比亚迪捅破行业天花板

创业28年，王传福三次逆袭成功，带领比亚迪做到了全球第一。而今欣欣向荣的比亚迪，月销量一举突破20万辆大关，捅破了行业天花板，成为自主品
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世界动态:比亚迪新能源汽车贵不贵，销量说了算！

曾经的国产燃油汽车，因为起步晚、技术落后不成熟，只能以价换量谋发展，也被人们贴上了廉价、低端的标签，认为开国产汽车没面子。现如今，燃
五菱和大疆合作，要造新能源飞车吗

其实早在去年的上海车展上，五菱与大疆就曾公布过宝骏KiWiEV大疆联名款，当时上汽通用五菱与大疆对外宣布达成战略合作，聚焦智能驾驶领域。可
埃尔法都不在话下？全球第一款电动MPV—梦想家真有这实力？

从官方定位以及产品性能来看，它针对的主要是高端商务市场以及部分高端家庭用户，竞争对手则锁定为丰田埃尔法、别克GL8、丰田赛那、奔驰V级等
比亚迪最初造车时偷师丰田，为何如今丰田求着和比亚迪合作

如果丰田在全球还想做老大，就必须顺势而为，所以它转型造新能源车尤其是电车势在必行。比亚迪在新能源汽车，尤其是电动车领域，同样掌握着整
是汽车也是飞机！全球第一款飞行汽车要量产了！

全球首辆可以飞的汽车上路了！
新能源汽车格局：比亚迪、特斯拉角逐全球第一，造车新势力拼命追赶！

这几年，随着燃油价格的飙升，新能源汽车技术的日趋成熟以及充电设施的不断完善，人们对于新能源汽车的购买意愿也越来越强！近日，不少新能源
中国新能源“霸主”，月销量超10万辆，全面停止燃油车生产！

从前三个月的销量成绩来看，比亚迪新能源汽车的累计销量约为28 5万辆，与特斯拉相比有超过2万辆的差距，但要知道比亚迪新能源汽车2021年的销量
比亚迪能否成为真正的全球第一

CLEANTECHNICA发布的数据显示，1月份新能源汽车注册量同比增长87%达到603,000多台，占全球汽车市场总量10%，其中中国市场是增长的主要原因，占