低速小负荷工况下,使用低升程控制代替了节气门控制,节气门处的节流损失降低,进气压力增加,缸内压力较高,换气过程消耗的功较少,泵气损失
目前国内厂家使用的超级混动系统大多都是双电机版本,而荣威推出并搭载在全新第三代荣威超混eRX5上的超级电驱EDUG2Plus则是单电机混动系统。与