近期国内除了新能源汽车纷纷涨价,连带着燃油车价格也开始花样上涨,一时间几家欢喜几家愁,买了车的正偷着乐,想买车的变得无比纠结,就怕
继一年前的3月29日因芯片短缺暂停生产一周后,4月9日,蔚来汽车又宣布暂停生产。因为疫情原因,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合
涨价潮下,电池回收真的火了?倒卖新能源车订单可能已经不是新鲜事了,但是你一定不知道,在咸鱼上搜索“新能源汽车电池”,竟然出现大
电动车涨价:时间战与权力博弈新能源车集体涨价潮后,动力电池原材料的狂欢仍未停止。3月30日,锂电池板块仍持续走高,多只正极材料
回过头再看中汽协发布的2月份细分市场数据,可以发现新能源汽车在细分市场中的排名位置不仅更加靠前,同时比例也得到了大幅提升。ModelY在3月
整车涨价潮或来袭,比亚迪宣布因原材料涨价、补贴退坡上调新能源车售价1月21日,比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明,称因为原材料价格大
电池原材料价格疯狂上涨!蝴蝶效应会否波及到主机厂和消费者?从现在的态势来看,电池原材料的疯狂涨价,迟早会波及到主机厂。近日,日经亚洲
为了活下去,供应商倒逼整车厂涨价近日,美国《汽车新闻》和《CrainsDetroitBusiness》的联合报道,对于Tier1以及其他供应商来说,残酷的
Tier1纷纷下调财报预期背后,供应链压力持续增加对于汽车供应链的运转情况,没有谁比Tier1和半导体巨头们更有发言权了。但是,他们却并没有给大家
缺芯+少电+原材料涨价,2022年新能源乘用车渗透率还能突破20%?“展望2022年的新能源乘用车市场渗透率有望突破20%,在2021年新能源乘用车1 5倍超高速增