长城汽车混合动力系统副总工程师陈淑江提到柠檬混动DHT是以“七合⼀”高效能多模混动总成为核心构建的混合动力技术体系,并重点指出:“双电机
“采用插电式混动技术的比亚迪秦PLUSDM-i,油耗秒杀燃油车,动力及平顺性上表现也不错,更重要的是免除了用户的里程焦虑。”比亚迪秦PLUSDM-i
自主混动产品性价比明显高于日系车型,更重要的是,日系混动车型多是基于日本和欧美的路况开发,而自主混动系统更适用于中国车多、拥堵的道