公司介绍
COMPANY
【资料图】
该公司依托国内顶级院校研究院进行线控底盘方面的成果转化,在线控转向及≤L2级的转向控制方面有着深厚的技术基础与丰富的工程化经验。
团队方面,公司现有成员全部为硕士以上、电子/软件/汽车工程类专业。团队核心成员具有10年以上汽车底盘控制器核心部件研发经验,在底盘控制、电机控制及可靠性设计等方面都获得多项相关国家专利,成功开发多个底盘相关项目,具备主持召集省市国家级项目管理经验。
生产制造方面,公司与保隆科技在批量生产方面进行深度的产业化合作,建立了强有力的质量保障体系。目前已为多个厂家提供产品及技术服务。另外,公司正在筹建30万台/年的线控转向组装测试线,2023年10月完成。
近期,该公司与国内某转向头部企业正式签署定点开发及批产供货协议,协议内容涉及基于L2等级的多款线控转向功率组件的产品定点开发、批产采购订单等内容。
公司立足智能驾驶前瞻技术的研发与产品化落地,目前已合作多家知名车企,提供产品及技术的配套服务。在未来,公司将以优质的产品、方案和服务价值赢得客户信任,再接再厉,砥砺前行,为中国汽车产业的强势崛起添砖加瓦。
主要产品
PRODUCT
公司主要产品为≤L2的电动助力的EPS功率控制模块(Powerpacker),≥L3线控冗余转向功率控制模块(SBW)、线控助力制动模块(e-booster)、线控底盘域控制器、方向盘路感模拟器、四向电动调节管柱(PASC)等,产品应用场景为新能源汽车及自动驾驶汽车的线控执行及线控底盘系统。其中,公司开发的L2级转向控制系统,集成了多刚度稳定性调节、响应性补偿控制、主动路感反馈、角度闭环控制、HOD/Switch Ramp等功能,专门设计的ADAS角度/力矩接口,保证了L2级功能的扩展性与安全性。
该公司的线控转向组件包括:转向执行器(RWA-Road wheel Actuator)与路感协同执行器(SFA-Steer Feeling Actuator)2部分关键功率组件。目前该组件正在多款配备线控底盘的实车上进行标定验证,根据试验验证进度,最快将于今年5月进入小批量试制阶段。
转向执行器(RWA)主要功能是实现车轮转向的快速响应及精确定位。根据智能驾驶对横向运动的决策指令,提出线控转向系统与电控单元软硬件异构冗余设计方法,基于危害等级进行双系统仲裁与力矩分配,实现线控转向的Fail Operational安全目标。
路感协同执行器(SFA)能够实现机械解耦条件下的线控转向路感体验、主动回正与可变转向比等功能,软件应用层采用卡尔曼滤波算法实时估计齿条力值,保证驾驶员多频段的驾驶手感体验,同时基于横摆角速度灵敏度及多参数加权赋值策略进行可变转向比设计,能够满足线控转向场景的设计要求。
此外,公司产品线还包括以下产品:
转向执行器PPK
双冗余控制器
2FR4+FPC硬件架构
活动信息
PROGRAMINFO
活动主题:2023盖世汽车新供应链融资路演
活动时间:2023年2月24日
活动地点:中国 • 上海
活动形式:线下闭门会议
活动议程
PROGRAMAGENDA