“智”如ChatGPT，问界M5智驾版究竟有多牛

4月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5华为高阶智能驾驶版和AITO问界M5纯电华为高阶智能驾驶版“智”慧登场。其“双智天花板”的产品定位，再次把华为技术的“黑科技”展现得淋漓尽致。

何为双智定位呢？就是指问界M5智驾版采用了最新的鸿蒙智能座舱3.0，并首次搭载了不依赖高精地图的HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统。

(资料图)

要知道，问界M5自面市以来就以极致的智能著称，其鸿蒙智能座舱更是有“车机天花板”之美誉。而作为新增配置的问界M5智驾版，无疑将把极致的体验、极致的智能，拔高到一个新的高度。且听小编为你一一解读。

智能座舱：人机互联，实现全场景生态共融

据了解，升级后的鸿蒙智能座舱3.0，新增了不少人车交互的“黑科技”。比如：超级桌面、智慧寻车、HUD高度自适应调节、后视镜自动调节、小艺智慧语音、PC车机双屏协同、主驾隐私模式等多项功能，全部为解决车主的实际应用而精心研发，完美实现人机多场景共融。

就拿超级桌面来说，用手机关联成功后，手机就会直接连接到车机大屏，常用的应用就可在车机上正常使用。什么听歌、追剧、导航、看新闻等都会无缝流转到车机，并且实现了空间音频行业首次上车，配合HUAWEI SOUND19音响系统，带来沉浸式的听觉体验。

智慧寻车则是另一高赞设计，有此功能后，“忘星人”再也不用为寻车发愁。打开手机AITO APP，依次点击爱车、位置、智慧寻车，车辆停放车位号及附近环境信息照片，就会立刻显现出来，并且还会显示你与车辆之间的距离，轻松助你找到爱车。

如在车上临时使用电脑、开个会、处理图片，PC双屏协同功能就派上用场了，车机大屏可以作为电脑副屏使用，实现多场景协同办公，互不干扰。

想要在车上休息一会，使用小艺智慧语音，开启小憩模式，即可瞬间躺平，放松的白噪音助力快速进入冥想状态。其强大的语音助手功能，某位业界大佬在现场体验后，直接称赞华为的技术太牛了，鸿蒙智能座舱3.0堪比“ChatGPT”。

此外，开启主驾隐私模式，系统还会自动隐藏历史通话记录、导航记录等个人敏感信息，保护车主隐私。人性化的设计，使你能想到的和没有想到的，鸿蒙智能座舱3.0全部为你考虑得妥妥帖帖。

智能驾驶：安全又稳当

如果说鸿蒙智能座舱3.0给你的是极致的视听感受及舒适的体验，那么HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统带来的则是安全又便捷的驾驶体验。

首先，HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统不依赖高精地图，就可以给用户带来史无前例的高阶智驾体验。并且，其在感知硬件方面也拥有领先的竞争力，问界M5智驾版车身配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达，这些硬件可实现对动静态目标的超远感知。激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头高达800W，充分为高阶智驾的安全性保驾护航。

这些强大的功能，体现在实际驾驶过程中，就会显得特别的科技智能。就像此前发布的主题海报所言，突遇行人横穿马路，你也可以从容应对。问界 M5 智驾版支持的AEB 主动安全功能，可精准识别，超远感知，快速响应，是名副其实的既看得准，又刹得稳。而另一项NCA 智驾领航辅助，则是指你在驾驶时突遇变道，也会灵活绕行，安全应对。

在汇入、汇出匝道时，智驾系统可精准预判右方车辆超车、左侧车辆从后方驶来等情况，确保安全的前提下，灵活汇入匝道，丝般顺滑比老司机还稳当。驾驶途中遇到前方缓慢行驶的大货车时，系统会先降低速度进行预判，当识别到大车没有并线、变道等动作，则会适当提速，开启变道超车动作，将风险化解于未然。如此智能的驾驶体验，也是让新手喜出望外，老手爱不释手。

超强设计，颜值、动力俱在线

值得一提的是，在“双智天花板”高端配置的加持下，问界M5智驾版还有着超高的颜值。

在外观设计方面，问界M5智驾版延续了现款的设计风格，前脸为梯形进气格栅，前保险杠两侧为垂直设计的进气口。车身侧面的线条流畅而饱满，隐藏式门把手和半封闭式轮圈增强了车辆的科技化属性。车尾的尾灯采用了贯穿式设计，这样的设计经典而不失时尚感。

动力方面，新车的百公里加速时间为4秒级水准，这一动力较竞品车型无疑非常具有竞争力，更为称道的是CLTC工况续航里程最高达到了1425km，能够满足出省自驾游、出差等用车场景，彻底解决你的里程焦虑。

此外，问界M5智驾版采用轻量化的全铝合金底盘，带来整车超高的稳定性。要知道，一般在百万级的豪车上，才有这样的配置，可见该车的性价比有多高。如此好开的性能好车，仅27.98万元起售。有业界人士评价到，问界M5智驾版的上市，不仅仅是为消费者提供了更多的购车选择，也标志着高阶智能驾驶将迎来普惠的新时代。