大众集团旗下Cupra品牌欲每年销售7万辆中国产Tavascan

据《欧洲汽车新闻》报道，大众集团旗下Cupra品牌计划每年在全球销售7万辆Tavascan。该款车型是一款轿跑风格的中型SUV，将在中国生产并出口至欧洲。

Tavascan；图片来源：Cupra

在大众ID4和ID5、斯柯达Enyaq iV、现代Ioniq 5和起亚EV6以及Mustang Mach-E等纯电动车型的推动下，欧洲中型SUV市场快速发展。根据Dataforce的数据，主流中型/大型汽车市场在2022年同比增长5.5%，高端中型SUV的销量同比增长20.5%。

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Tavascan是Cupra品牌旗下的第二款纯电动车型，基于大众集团的MEB纯电动平台打造，是大众ID5和斯柯达Enyaq Coupe iV的姊妹车型。在Tavascan之前，Cupra的Born掀背车也是基于MEB平台打造。

Tavascan将于2024年上半年在欧洲上市，夏天之后开启首批交付，随后也将进入右舵市场。在2019年法兰克福车展上，该款车型作为概念车展出，而在上周柏林的一次活动上，Cupra展示了Tavascan的量产版。Tavascan对标的车型包括主流和高端车型，包括大众ID5、特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E和奥迪Q4 e-tron等车型。Tavascan长4,644毫米，宽1,861毫米，高1,597毫米，轴距为2,766毫米。相比之下，大众ID5长4,599毫米，高1,615毫米。

Tavascan将提供两种不同功率版本，分别是210千瓦（282马力）的Endurance和250千瓦（335马力）的VZ。VZ采用双电机全轮驱动，而Endurance采用单电机驱动后轮。两个版本均配置77GWh的电池组，Endurance版本的续航里程可达550公里（344英里），VZ的续航里程可达520公里。此外，VZ版本的0-100公里/小时（62英里/小时）加速大约需要5.6秒。

Cupra表示，Tavascan标志着该品牌设计语言的转变，并将全新设计语言应用到未来的电动车型。Cupra设计负责人Jorge Diez 表示，Tavascan的“非传统风格可能不会取悦所有人。当你想创造独特的东西时，你不可能取悦所有人”。

Cupra兼西雅特品牌首席执行官Wayne Griffiths表示，Cupra对Tavascan的年度销量目标是7万辆。该品牌去年的总销量同比大涨93%至15.29万辆，其中紧凑型Born电动汽车的销量为约3.1万辆；Formentor紧凑型SUV是最畅销的车型，销量约为9.8万辆。

据悉，该车型将在大众集团在安徽的合资工厂生产，也将是该合资工厂生产的第一款车型。大众汽车在一份声明中称，“在规划产能的时候，安徽工厂拥有合适的产能和技术”，但是其并没有生产其它车型用于出口的计划。

Griffiths表示，由于电动汽车市场的波动，Tavascan的最终价格尚未确定，但其表示，为了实现Cupra的销量目标，Tavascan的价格将具有“竞争力”。Griffiths指出，与大众集团在中国的协同效应将有助于Tavascan在价格上具有竞争力，最终价格将介于主流和高端车型之间，或介于大众和奥迪之间。

特斯拉已经多次下调Model Y在欧洲的售价，目前该款车型的售价约为4.5万欧元。在降价促销下Model Y成为今年一季度欧洲最畅销的车型。

未来两年，Cupra将推出包括Tavascan在内的三款新车型。其中，SUV 车型Terramar将提供内燃机和插电式混合动力两种版本，将在大众集团的匈牙利Gyor工厂生产。今年3月份，Griffiths曾表示，Terramar可能会取代目前的Ateca紧凑型SUV，但是Terramar的长度（4,500毫米）要超出Ateca车型。

Urban Rebel；图片来源：Cupra

最重要的新车型将于2025年推出，是一款小型纯电动掀背车。该款掀背车将基于大众集团MEB Entry平台打造，即将推出的大众ID2也是基于该平台。上述两款车型都将在西雅特位于巴塞罗那附近的马托雷尔工厂组装，此前该工厂已经进行了30亿欧元的投资。