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4月份,比亚迪和吉利依然是以色列纯电动汽车市场的两大领导者。
CleanTechnica援引以色列汽车进口商协会(Israel Vehicle Importers Association)的数据报道称,上个月,比亚迪在以色列的电动汽车销量为1,377辆,是唯一一个月度销量破千的品牌。其中,大多数为比亚迪Atto 3,比亚迪唐的销量接近100辆,而比亚迪汉的销量超过150辆。
就4月份以色列整体新车市场而言,比亚迪的销量排名第四,落后于现代(3,099辆)、起亚(2,600辆)和丰田(2,099辆)。
在4月以色列纯电动汽车销量TOP 10品牌中,有一半为中国品牌,除了比亚迪之外,还有吉利、爱驰、创维和赛力斯。不过,位列第九和第十的创维和赛力斯的4月销量略低于50辆。
就今年前四个月而言,以色列的新车销量为120,503辆,其中纯电动汽车的销量为19,982辆,份额为16.6%,取得了不小的进步。
比亚迪依然是以色列前四个月纯电动汽车销量最高的品牌,吉利和现代随后;特斯拉今年1-4月在以色列的销量为1,441辆,约为比亚迪销量的五分之一。除了比亚迪、吉利、现代和特斯拉外,其它品牌的1-4月销量均未超过1,000辆。
就车型而言,比亚迪Atto 3是比亚迪的主力车型,比亚迪唐和汉虽然价格相对较高,但是未来也有望为品牌的销量做出更大的贡献。此外,有行业人士认为,若比亚迪海豚和海鸥将在以色列上市,可能会对以色列的纯电动汽车市场格局带来较大的影响。
CleanTechnica的报道称,吉利也将为以色列市场带来更多价格亲民的车型。今年1月底,岚图汽车在以色列举行品牌发布会,宣布正式进军以色列市场,岚图FREE也同步开启预售。