4月新能源重卡销2306辆 增106% 换电车型过半 长沙市夺冠 前4月徐工/三一/远程居前三

  • 发表于: 2023-05-15 07:42:29 来源:电车资源

在政策的强力推动下,新能源重卡市场向好,钢铁厂、城建企业、港口等高耗能企业批量应用新能源重卡,推动新能源重卡持续增长。换电重卡优势明显,销量节节攀升。

据电车资源统计,2023年1-4月新能源重卡共销售6860辆,同比增长16.55%,其中4月份新能源重卡共销售2306辆,同比暴增105.53%,销量企稳回升,延续了增长趋势。市场销量在经历1月份的大幅下滑之后,2月、3月、4月实现增长,并开启了高速增长模式。振奋了新能源重卡行业人士的信心,预期销量将持续增长。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力(含增程式)重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】


(资料图片仅供参考)

电动重卡依然是主流,1-4月销量为6521辆(占比95.06%)。其中,换电重卡持续受热捧,占比超五成,1-4月实销3482辆(占比50.76%),成为第一大补能车型;纯电动重卡(不含换电)实销3039辆(占比44.30%)。燃料电池车型销量较少,仅有313辆(占比4.56%);插电式混动重卡有26辆(占比0.38%)。

1-4月,牵引车(含半挂牵引车)依然是主流车型,实销3277辆(占比47.77%),自卸车(含自卸式垃圾车)实销1638辆(占比23.88%),搅拌车实销1078辆(占比15.71%)。

4月份,电动重卡销量为2191辆(占比95.01%)。其中,换电重卡占比超五成,4月实销1165辆(占比50.52%);纯电动重卡(不含换电)实销1026辆(占比44.49%)燃料电池车型销量较少,仅有115辆(占比4.99%);插电式混动重卡无销量。

4月份新能源重卡暴增105.53% 长沙夺冠

新能源重卡市场高速发展,在2月、3月企稳增长之后,4月份再次迎来大增长,不少企业市场销量同比实现翻倍。电车资源数据显示,在2023年4月,共有51家企业有销售新能源重卡,当月销量为2306辆(2022年4月实销1122辆),同比暴增105.53%。

其中销量超过100辆的企业有7家,总销量达到1730辆,占全国新能源重卡当月总销量的75.02%。

2023年4月,销量冠军企业是三一集团,销售636辆,占比27.58%;销量亚军企业是徐工集团,销售352辆,占比15.27%;销量季军企业是宇通集团,销售241辆,占比10.45%。

前十企业的总销量1974辆,占当月国内总销量85.60%,头部效应明显。

月销量排名前十的企业中,8家企业实现正增长,陕汽集团增长最快,达到1566.67%。有2家企业月销量出现不同程度的负增长,环比3月,负增长的企业减少2家。

头部新能源重卡企业销量出现正、负增长,反映出市场竞争进一步加剧。

4月的城市销量中,长沙市销售221辆,首次夺得冠军。

成都市销售148辆,位居第二,石家庄市销售138辆,位居第三。

前4月新能源重卡实销6860辆 徐工蝉联冠军 三一/远程居前三

今年新能源重卡稳步发展,依然处于上升通道。前4月共有72家企业有销售新能源重卡,总销量为6860辆,同比增长16.55%(2022年前4月实销5886辆)。其中TOP10企业总销量达5518辆,占全国新能源重卡前4月总销量的80.44%。

在今年1-4月,销量冠军企业是徐工集团,销售1366辆,占比19.91%;销量亚军企业是三一集团,销售1360辆,占比19.83%;销量季军企业是远程商用车,销售558辆,占比8.13%。

前三企业总销量3284辆,占前4月国内总销量47.87%,头部企业销量较为集中。

1-4月销量排名前十四的企业中,长征汽车是纯增长。有4家企业销量出现不同程度的负增长。

头部新能源重卡企业销量负增长明显,反映市场对新能源重卡的应用还存疑问,需要更多的企业深耕市场,与新能源重卡运营企业协同发展。

小结

新能源重卡市场前景光明,在2月/3月销量企稳增长之后,4月份再次增长,有销量的企业数量增加,反映更多的企业加入新能源重卡赛道。

在“双碳”政策的推动下,重卡新能源化不可逆转。今年以来,国家以及地方出台不少政策,进一步推动了新能源重卡发展。不少新能源重卡运营企业增加新能源重卡运营数量,应用新能源重卡运输大宗货物成为沿海主要港口的必然选择。

随着治污攻坚战的持续,将推动新能源重卡发展,在短倒运输、城市工程建设领域将加速新能源重卡的应用,重点城市将批量应用新能源重卡运输。

2023年5月9日,生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署和市场监管总局等五部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》,公告显示,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。新能源重卡环保、零排放,不存在被淘汰,将加速物流运输企业应用新能源重卡替换燃油重卡的步伐。

随着经济的逐步复苏发展,预计2023年新能源重卡总销量将达到40000辆,甚至更高。

(文/图 电车资源 赞军)

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