成立于2020年10月28日的东创紫联,是东风集团旗下专注小型纯电的全新科技型电动汽车公司。今年2月2日,总投资53 1亿元的新能源乘用车项目落户
本田中国与东风集团合作进行燃料电池系统商用车技术验证11月11日,盖世汽车获悉,本田中国宣布与东风汽车集团共同合作,开启Honda的燃料电池系
最近一段时间,新能源汽车市场可谓是消息不断,在前不久我们讨论完广汽埃安和极氪汽车之后,岚图汽车也再次被推上了风口浪尖,岚图汽车这次是
编辑导语:2022仅剩最后一个季度,东风风神依旧没有放弃对20万辆年目标的追逐,作为带领风神顺利完上一年销量目标的营销干将,李瑾南能否在竺
耐人寻味的是,就在10月17日,Stellantis集团在华合资公司——神龙汽车还发布了销量喜报。神龙汽车总经理陈彬在接受媒体采访时则表示,Stellan
10月9日,东风汽车披露东风集团要约收购公司股份结果,要约收购期限内,预受要约户数为89户,共计6 04亿股股份接受东风集团发出的要约,占公司
作为一款为新世代年轻用户打造的精品纯电小SUV,纳米BOX不仅彰显锋芒态度,在设计上更加迎合当下年轻人的审美理念。未来,东风EV新能源将秉持
东风集团股份8月30日公告,公司在武汉正式发布猛士品牌,并发布品牌专属“M”标识体系。猛士智慧越野架构MTECH全球首发,将在2023年开始面向市
封面新闻记者张海军全球科技创新格局正在发生深刻演变,科技竞争成为各经济主体的核心命题。同时,就发明专利授权量上看,2022年上半年东风公
东风集团股份6月9日在港交所公告,2022年5月,其乘用车和商用车的生产量总计约15 45万辆,销售量总计约15 12万辆。1月至5月,该公司旗下乘用车
神龙汽车金融业务重组,外资股份卖给东风集团为了贯彻Stellantis首席执行官唐唯实的盈利目标,Stellantis此前重组了欧洲和美洲的汽车金融业务,于4月1
Stellantis集团整合在华金融业务东风集团将全资控股东风标致雪铁龙金融公司Stellantis集团整合在华金融业务,东风集团接手东风标致雪铁龙金融公司
东风EX1PRO是东风EV新能源2022年的主打车型之一。依托东风集团50余年的造车经验和军工品质,东风EX1PRO新能源车一上市就受到了消费者广泛关注