【国际快讯】通用Q1实现400亿美元营收；三菱在华一次性亏损7800万美元；现代Q1营业利润大涨86%

通用Q1实现400亿美元营收

4月25日，通用汽车公布，第一季度其营收为400亿美元，高于去年同期的360亿美元，调整后税前利润为38亿美元，低于去年同期的40亿美元。尽管税前利润有所下跌，通用上调了全年利润和现金流预期，预计全年税前利润在110亿至130亿美元之间，汽车现金流在55亿至75亿美元之间，均较此前预估增加了5亿美元。

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现代汽车Q1营业利润大涨86%

得益于全球主要市场均取消了疫情管控措施，消费者对汽车的需求有所复苏，现代汽车第一季度营业利润同比大增86.3%至3.6万亿韩元（合27亿美元）；营收同比上涨24.7%至37.8万亿韩元；净利润达3.4万亿韩元，较去年同期大涨92.4%。

现代敲定美国电池合资厂投资

现代汽车已经敲定了与合作伙伴SK On在美国投资50亿美元建立一家电动汽车电池合资企业的计划，从而加快了在北美市场的电动化进程。

三菱在华一次性亏损7800万美元

三菱汽车在4月25日表示，由于其中国业务销售放缓，该公司一次性亏损105亿日元（合7,831万美元）。在中国这个全球最大的汽车市场，日益激烈的竞争打击了外国汽车制造商。

Cupra计划使中国产电动SUVTavascan年销量达7万辆

大众集团旗下品牌Cupra的目标是每年在全球销售7万辆Tavascan电动SUV，这是该品牌的第二款纯电动车型。Tavascan将在中国生产并出口到欧洲，以大众集团的MEB纯电动平台为基础，是大众ID.5和斯柯达Enyaq Coupe iV的兄弟车型。

康林松：奔驰更青睐电动车，而非合成燃料汽车

梅赛德斯奔驰首席执行官康林松（Ola Kallenius）在接受一家德国报纸采访时表示，该公司将更青睐“技术上更优越”的电动发动机，而不是由合成燃料驱动的内燃发动机，并重申了公司开发纯电动汽车架构的计划。

马勒集团2022年销售额超疫情前水平

2022年，马勒集团销售额达到124亿欧元，最终实现了14%的同比增长，这一表现已经超过了2019年疫情前的水平。值得一提的是，马勒在所有主要的战略核心业务上均取得了增长，其中热管理业务部门为公司贡献了三分之一的销售额。

诺记轮胎Q1亏损大于预期

受去年突然退出俄罗斯市场的影响，芬兰诺记轮胎公布第一季度亏损超出预期，营业利润从上年同期的2,150万欧元降至负1,880万欧元，不过该公司重申下半年将恢复盈利的预期。

瑞典Northvolt将为电动飞机开发电池

4月25日，瑞典电池生产商Northvolt表示，其美国子公司Cuberg已开始为电动飞机开发锂离子电池，旨在减少碳排放。

新加坡电动车电池初创企业Oyika融资875万美元

总部位于新加坡的智能换电初创企业Oyika完成了一笔875万美元的融资，投资方为泰国智能能源企业Banpu Next旗下的投资部门BPIN。

智利锂矿国有计划将吓坏投资者

加拿大矿业亿万富翁Robert Friedland表示，智利政府计划在未来所有锂项目中获得控股权，这将使在智利投资变得更加困难，并有可能阻碍该国的清洁能源转型。